Development of a single cylinder high performance and low emission compression ignition engine with advanced experimental and numerical simulation methods

Simple item page
dc.contributor.advisorGül, M. Zafer
dc.contributor.authorŞener, Ramazan
dc.contributor.departmentMakine Mühendisliği Anabilim Dalı
dc.date.accessioned2021-09-10T10:58:41Z
dc.date.available2021-09-10T10:58:41Z
dc.date.issued2020
dc.description.abstractİçten yanmalı motorların en büyük dezavantajlarından biri fosil yakıtlardan kaynaklı olarak başta NOX, CO2, HC ve CO gibi birçok zararlı gaz salınımı yapmasıdır. Küresel ısınma ve sera etkisinin artarak hissedildiği günümüzde, düşük yakıt tüketimi ve düşü
dc.format.extentXIX, 131 s.
dc.identifier53EFD3C9-B702-4345-A8AA-A5A59AB08E10
dc.identifier.urihttps://katalog.marmara.edu.tr/veriler/yordambt/cokluortam/5E/5f2941cc4e135.pdf
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11424/217163
dc.language.isoeng
dc.publisherMarmara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/embargoedAccess
dc.subjectMechanical engineering
dc.subjectMakine mühendisliği
dc.titleDevelopment of a single cylinder high performance and low emission compression ignition engine with advanced experimental and numerical simulation methods
dc.typedoctoralThesis
local.yordam.id53EFD3C9-B702-4345-A8AA-A5A59AB08E10

Files

Collections

Tez Koleksiyonu