Development of a single cylinder high performance and low emission compression ignition engine with advanced experimental and numerical simulation methods
No Thumbnail Available
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Marmara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
Abstract
İçten yanmalı motorların en büyük dezavantajlarından biri fosil yakıtlardan kaynaklı olarak başta NOX, CO2, HC ve CO gibi birçok zararlı gaz salınımı yapmasıdır. Küresel ısınma ve sera etkisinin artarak hissedildiği günümüzde, düşük yakıt tüketimi ve düşü
Description
Keywords
Mechanical engineering, Makine mühendisliği